조현, 이란 외교장관과 통화…"호르무즈 선박 통항 재개돼야"

호르무즈 해협은 전 세계 원유·LNG 해상 운송량의 약 20%가 통과하는 전략 요충지로, 통항 차질이 장기화될 경우 한국 정유·발전·석유화학 업계의 원료 조달 비용이 직접적으로 상승 압력을 받는다.

한국은 원유 수입의 상당 비중을 중동에 의존하고 있어, 해협 봉쇄 또는 항행 불안 상황이 지속되면 국제 유가 상승과 원화 약세가 동시에 작용하는 이중 부담 구조가 형성될 가능성이 있다.

외교장관 간 직접 통화는 사안의 긴급도를 반영하는 채널로, 이란의 호르무즈 통제 강화 배경에 미국·이스라엘과의 지역 갈등이 자리하고 있어 한국 독자 외교의 실효성에는 구조적 한계가 존재한다.

과거 2019~2020년 호르무즈 긴장 고조 국면에서 한국 정부는 청해부대 독자 파견과 다자 해상 안전 협력 참여를 병행한 바 있어, 이번 통화가 유사 다층 대응의 전조일 가능성도 배제하기 어렵다.

정유·석유화학 관련 주식을 보유한 투자자라면 호르무즈 상황 장기화 시 원료비 상승이 마진에 미치는 영향을 분기 실적 가이던스와 함께 점검할 필요가 있다.

해운·물류 기업 투자자라면 중동발 우회 항로 선택 증가에 따른 운임 변동성 확대 여부를 발틱운임지수(BDI) 및 중동 항로 개별 지수로 모니터링하는 것이 합리적이다.

국내 에너지 다변화 정책(LNG 터미널 확충·비중동 원유 계약 비중)이 실질적으로 진전된 조건에서는 충격 흡수 여력이 상대적으로 크지만, 단기 현물 의존도가 높은 기업일수록 취약 구조가 노출될 수 있다.

외교 협상 결과와 무관하게 이란 핵협상 재개 여부·미국 대이란 제재 기조 변화가 실질적 통항 정상화 여부를 결정하는 핵심 변수이므로, 미-이란 외교 동향을 병행 추적하는 것이 필요하다.